KYN28-12(Z) 12KV 2000A 装甲着脱式交流金属密閉開閉装置は、定格電圧 12kV、周波数 50Hz で動作する三相 AC 電源システムで使用するように設計されています。この機器は、電力の受電、配電、管理、回路の制御、保護、監視に利用されます。
GB3906-2006 「3.6~40.5kV AC金属密閉開閉装置及び制御装置」
GB11022-89「高電圧開閉装置の一般技術条件」
IEC298(1990)「定格電圧が1kVを超え50kV以下の交流金属密閉開閉装置および制御装置」
DL404-97「屋内交流高圧開閉装置の注文に関する技術条件」
◆周囲温度:最高温度+40℃、最低温度-15℃。
◆相対湿度: 日平均相対湿度: ≤ 95%、日平均水蒸気圧は 2.2KPa を超えません。月平均相対湿度 ≤ 90%;月平均水蒸気圧は1.8KPaを超えません。標高: ≤ 1000m;
◆震度:レベル8以下。
◆周囲の空気が腐食性ガス、可燃性ガス、水蒸気等により著しく汚染されていないこと。
◆振動の激しい場所は避けてください。
◆GB3906に規定される通常条件を超えて使用する場合は、ユーザーと当社との間で交渉するものとします。
12KV 2000A 装甲取り外し可能 AC 金属密閉開閉装置は、GB3906-91 に概説されている装甲金属密閉開閉装置の規格に従って製造されています。これは、キャビネットと手押し車としても知られる中央の引き出し部分の 2 つの主要コンポーネントで構成されます。キャビネットは 4 つの異なるコンパートメントに分かれています。エンクロージャの保護レベルは IP4X ですが、各小さなコンパートメントのドアと回路ブレーカー室は開いたときに IP2X の保護を提供します。この開閉装置は、架空送受信線、ケーブル送受信線、およびさまざまな機能ソリューションを備えています。配置して組み合わせると、総合的な配電システム デバイスが形成されます。前面からアクセス可能な設計により、前面からの設置、デバッグ、メンテナンスが可能になり、背中合わせ、二重、または壁掛け設置が可能になり、安全性、柔軟性、スペース効率が向上します。
サーキットブレーカーによって制御される 3 ~ 10KV モーターの始動電流が 600A 未満の場合は、金属酸化亜鉛避雷器を含める必要があります。コンデンサバンクを切り離す際、サーキットブレーカー内のコンデンサの定格電流が定格電流の80%を超えないようにするなど、具体的な条件についてはユーザーと弊社で協議させていただきます。
12KV 2000A 装甲取り外し可能 AC 金属密閉開閉装置は、GB3906-91 の装甲金属密閉開閉装置に従って作成されています。全体は 2 つの主要部分で構成されています。キャビネットと、引き出し可能な追加部分 (つまり手押し車) を備えた本体です (図 1 を参照)。キャビネットは 4 つのコンパートメントに分かれており、室内防御レベルは IP4X です。各エリアおよびブレーカーエリアの扉を開いた場合の防御レベルはIP2Xとなります。張出入線、下り線、ケーブル入出線など、さまざまな実用プランを配置・統合し、電力循環システム機器のトータルセットを構築します。この開閉装置は、前面から取り付け、デバッグ、保持できるため、背面合わせ、二重計画での設置、壁面に対して設置することができ、セキュリティと柔軟性が向上し、設置面積が減少します。開閉装置。
◆シェル他
開閉装置の主なフレームワークは、CNC 装置ツールによって精製されたアルミニウム亜鉛スリム鋼板で作られ、複数の折り曲げプロセスを経て、高精度、堅牢な耐劣化性、耐酸化性の利点があるだけでなく、クローゼットの製造にも役立ちます。複数の折り畳みプロセスを利用しているため、他の同等の機器用食器棚と比較して、軽量で機械的耐久性が高く、見た目がはるかに美しいです。キャビネットはリベットナットと高力ボルトで連結された構造構造を採用しており、加工サイクルが短縮され、コンポーネントの汎用性が向上し、占有スペースが少なくなり、生産を組織するのに便利です。
◆ハンドカーフ
手押し車の構造は、CNC 装置ツールで加工されたスリムな鋼板から組み立てられます。手押し車とキャビネットは絶縁され連携しており、インターレース システムは安全で信頼性が高く、適応性があります。手押し車は用途に応じて、遮断器手押し車、変圧器手押し車、計量手押し車、隔離手押し車、その他各種手押し車に分けることができます。モジュールやブロックの種類のバリエーションに応じて、全く同じ仕様の手車を100%自由に取引できます。ハンドカートには、キャビネット内に切断位置、遮蔽設定、および作業位置があります。各配置には信頼性を保証する配置装置が装備されています。 連動する。この手順は、インターレース防御措置の操作処理に従って実行する必要があります。すべての手押し車はナットとネジを使用して移動および降下します。その操作は軽くて柔軟で、作業者が操作するのに適しています。手押し車をクローゼットから移動する必要がある場合、専用の移送車を簡単に取り出すことができ、さまざまな検査やメンテナンスを行うことができます。また、点検、メンテナンス、利便性を考慮して少量の中間設置設計を採用しています。
◆コンパートメント
開閉装置の主要な電気要素には、ブレーカー手押し車エリア、バスバー スペース、コード スペース、リレー ツール ルームという独立したエリアがあります。各コンパートメント間のセキュリティ度は 1P2x に達します。リレー以外にも、他の 3 つのフォーマットにはそれぞれ独自のストレス解消ネットワークがあります。メイン レイアウトを利用するため、ケーブル テレビ エリアのスペースが大幅に増加し、ツールが複数のケーブルを接続できるようになります。
◆ブレーカー室
トラックは、手押し車5用のコンパートメントの両側に取り付けられており、切断された設定および検査配置からキャビネット内の機能位置まで再配置および滑走する。固定電話ボックス16の隔壁3(遮断器)は、手押し車室の後壁面の後方に設置されている。手押し車が非接続配置検査設定から作業配置に移動すると、上下の固定コールボックスのフラップが手押し車と連動して自動的に開きます。反対側の命令を再配置すると、手押し車が特定の位置に戻り、固定接点ボックスを完全に覆うまでフラップが自動的に閉じ、効果的な隔離が行われます。上部シャットオフと下部シャットオフを別々に動作させることにより、メンテナンス中にオンライン側のバルブを固定し、メンテナンス担当者がリアルタイム本体に触れないようにすることができます。ブレーカーエリアのドアが閉まっているときは、手押し車も追加で操作できます。
中扉ののぞき窓により、エリア内で手押し車の整備・閉鎖中の様子が観察でき、また、エネルギー貯蔵空間が立っている様子を見せることができます。
◆バスバー収納部
主バスバー18は、様々な互いに組み合わされて取り付けられた単一の装置であり、主バスバー20および静的コールボックスによって固定されている。一次バスバーとリンクバスバーは、大電流に使用される長方形の断面を持つ銅バーです。複合の場合、二重バスバーを使用して構築されます。分岐バスバーはボルトを介して固定接点ボックス16および主バスバーに連結されており、他の支持を必要としない。独自の要件に応じて、バスバーを熱低減チューブ、接続ネジ付きの絶縁スリーブ、および仕上げキャップで覆うことができます。近くの食器棚のバスバーはスリーブ 19 で処理されるため、接続するバスバー間に保持される空気バッファーが内部ミス アークの場合の溶融を回避できます。スリーブ 19 は、この戸棚への衝突を効果的に制限し、他のさまざまなクローゼットに衝突が広がることを防ぎます。
◆ 添付の図により、開閉装置の構造要素が明らかになります。すべて鋼製のモジュラーアセンブリフレームワーク、クローゼット本体は、表面領域処理なしで、強力な耐腐食能力を備えた輸入アルミニウム亜鉛層板で作られています。 CNC高精度装置によって磨き上げられ、革新的な複数の折り加工が施されています。接合はリベットナットと高力ボルトで接合されており、高精度、軽量、靱性に優れています。
◆ このスイッチギヤは、当社の VS1 シリーズ、VD4 コレクション、ZN65 シリーズ、その他の真空ブレーカーと組み合わせることができ、幅広い適用性と強力な互換性を備えています。ハンドカートには、作業設定、スクリーニング位置、および各位置の位置決めツールとスクリーニングツールが装備されており、安全性と信頼性が保証されています。
◆ ケーブルスペースには孤独なコアケーブルテレビを9台まで収容でき、機器には信頼できる機械的および電気的な連動ツールが装備されており、「5つの予防」の要求を完全に満たします。各スペースにはストレス軽減チャンネルが装備されており、運営全体を通して個人の安全と安心を確保します。